Alle Strecken werden in beide Richtungen gefahren, soweit nicht anders angegeben. Grenzüberschreitende Strecken sind in der Regel nur einmal aufgeführt (meistens unter dem nördlicheren Land).
Aktualitätsstand: Noch keine bzw. nur vorläufige / unvollständige Angaben liegen vor von Frankreich (noch nicht alle Verbindungen bestätigt), Finnland, Italien. In diesen Fällen stehen noch die Angaben des Vorjahres mit Darstellung <EM>..</EM> .
Abweichend vom zunächst gedruckten Katalog fahren die Verbindungen Hamburg - Villach / Triest / Bolzano / Verona und Hildesheim - Villach / Bolzano an den Abfahrtstagen Dienstag bis Donnerstag nur von Mitte Juni bis Mitte August (soweit zu vernehmen war, wegen kurzfristiger Schwierigkeiten mit Durchführungspartnern bzw. deren erhöhter Preisvorstellungen).
Die weiteren ("planmäßigen") Änderungen:
Berlin / Hamburg - München wird von den bisherigen Talgo-Zügen auf "normales" Wagenmaterial umgestellt (mit den Doppelstockschlafwagen, die nicht unbedingt für besonders großzügige Platzverhältnisse bekannt sind).
Neue Verbindung Düsseldorf - Schwarzach-St. Veit (sonntags hin und montags zurück), dafür entfällt Düsseldorf - Salzburg.
Düsseldorf - Bolzano nur noch einmal pro Woche (die bisherige Hinfahrt dienstags und Rückfahrt mittwochs entfällt).
Hildesheim - Bolzano: zusätzliche Abfahrt dienstags hin und mittwochs zurück von Mitte Juni bis Mitte August.
Die Verladestelle Wien Südbahnhof wird (während des Umbaus des Südbahnhofs zum Hauptbahnhof) in Richtung Westen zum Matzleinsdorfer Platz verlegt.
Feldkirch / Innsbruck - Wien: in Richtung Wien wird die Tagesverbindung vom Nachmittag auf den Vormittag verlegt.
Wien - Villach und Graz - Feldkirch fahren nur noch einmal täglich.
Wien - Berlin entfällt (wegen Wegfall des Trägerzugs).
Wien - Koper / Rijeka / Split entfällt.
Voraussichtlich wegfallen werden die Verbindungen Lille / Metz / Strasbourg - Bordeaux / Biarritz / Avignon / Narbonne / St. Raphaël, Bordeaux - Marseille, Paris - Genève, sowie alle Verbindungen ab Calais. Vorerst wieder vom Tisch scheint hingegen der Wegfall sämtlicher (anderen) Verbindungen abseits von Paris.
In Überlegung (und vielleicht im April 2010 zur Sommersaison aktiv) ist die Abholung / Zustellung der Autos an der Haustür (nur im Großraum Paris) sowie die Buchungsmöglichkeit über Internet.
Neue Verbindungen 's-Hertogenbosch - St. Raphaël / Alessandria.
Zweiter wöchentlicher Verkehrstag 's-Hertogenbosch - Avignon.
's-Hertogenbosch - Livorno nur noch einmal (statt bisher zweimal) wöchentlich.
's-Hertogenbosch - Bologna entfällt.
Bis Januar 2010 werden nur Buchungen für Hin- Rückfahrt (aber nicht für einfache Fahrten) angenommen. Bis März bleibt die Absage einzelner Abfahrten im Fall von unzureichendem Buchungsstand vorbehalten.
Auf bestimmten Strecken kommen neue Doppelstock-Schlafwagen zum Einsatz (wo der angegebene Abteilpreis dann nicht mehr für die Maximalzahl von 3 Personen gilt, sondern nur noch 2). Die Preisstufen bzw. Saisonzeiten für Personen werden von denen für Fahrzeuge entkoppelt, so daß sich in der Praxis einige weitere Abstufungen ergeben.
Praha - Split entfällt.
Deutschland: bei den Verbindungen Hamburg / Hildesheim - Avignon / Narbonne (diese waren für 2010 ebenso wie Hamburg / Hildesheim - Villach / Triest / Bolzano / Verona von den kurzfristig erhöhten Preisvorstellungen von Durchführungspartnern betroffen) wird es ganz besonders spannend, ob diese 2011 noch im gleichen Umfang fahren werden.
Österreich: die künftige neue Verladestelle beim Bau von Wien Hauptbahnhof stand wohl zwischendurch auf der Kippe. Nach etwas kleinerer Dimensionierung (und nach Entzerrung der Autoreisezug-Abfahrts- / Ankunftsspitzenzeiten) darf sie gemäß Verlautbarung aus ÖBB-Kreisen als gesichert gelten, ebenso der längerfristige Bestand der 2010 fahrenden Autoreisezüge.
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