Alle Strecken werden in beide Richtungen gefahren, soweit nicht anders angegeben. Grenzüberschreitende Strecken sind in der Regel nur einmal aufgeführt (meistens unter dem nördlicheren Land).
Aktualitätsstand: es liegen jetzt Informationen von allen Eisenbahn-Verkehrsunternehmen vor, die auch im Vorjahr mit ganzjährigem Autoreisezugbetrieb bekannt waren.
Berlin / Hamburg - München wird von den bisherigen Talgo-Zügen auf "normales" Wagenmaterial umgestellt (mit den Doppelstockschlafwagen, die nicht unbedingt für besonders großzügige Platzverhältnisse bekannt sind).
Neue Verbindung Düsseldorf - Schwarzach-St. Veit (freitags hin und samstags zurück), dafür entfällt Düsseldorf - Salzburg (und im April Düsseldorf - Innsbruck).
Toulon hat erst wieder im April Verladebetrieb (bis dahin steht ersatzweise Marseille oder St. Raphaël zur Verfügung).
Die Verladestelle Wien Südbahnhof wird (während des Umbaus des Südbahnhofs zum Hauptbahnhof) in Richtung Westen zum Matzleinsdorfer Platz verlegt.
Feldkirch / Innsbruck - Wien: in Richtung Wien wird die Tagesverbindung vom Nachmittag auf den Vormittag verlegt.
Wien - Villach und Graz - Feldkirch fahren nur noch einmal täglich.
Wien - Berlin entfällt (wegen Wegfall des Trägerzugs).
Auf bestimmten Strecken kommen neue Doppelstock-Schlafwagen zum Einsatz (wo der angegebene Abteilpreis dann nicht mehr für die Maximalzahl von 3 Personen gilt, sondern nur noch 2). Die Preisstufen bzw. Saisonzeiten für Personen werden von denen für Fahrzeuge entkoppelt, so daß sich in der Praxis einige weitere Abstufungen ergeben.
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